匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025年8月6日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1994 點(diǎn)，創(chuàng)3天最高，環(huán)比(較前值)漲3.80%，創(chuàng)2025年7月24日以來(lái)最大漲幅，綜合短期表格來(lái)看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是：正增長(zhǎng)5次，負(fù)增長(zhǎng)6次，零增長(zhǎng)是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1643 點(diǎn)，較前值漲1.11%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3187 點(diǎn)，漲6.02%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1300 點(diǎn)，漲1.64%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（衡量運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三上漲，受所有船舶類型運(yùn)費(fèi)走強(qiáng)的推動(dòng)。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲73點(diǎn)，至1,994點(diǎn)，漲幅3.8%。周二，該合約跌至7月16日以來(lái)的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲181點(diǎn)，至3,187點(diǎn)，漲幅6%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益上漲1,505美元，至26,434美元。

鐵礦石期貨價(jià)格小幅下跌，因擔(dān)心未來(lái)幾周最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)的需求將減弱，且一些投資者正在平倉(cāng)，將注意力轉(zhuǎn)向焦煤。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)結(jié)束連續(xù)15個(gè)交易日的下跌，上漲18點(diǎn)，至1,643點(diǎn)，漲幅1.1%。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物，平均每日收益上漲166美元，至14,791美元。

在小型船舶中，超靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲21點(diǎn)，至1,300點(diǎn)，漲幅1.6%，為7月23日以來(lái)的最高水平。